Wörtlich übersetzt verfestigt der Stahl beim Ausbacken, d.h. bei Erwärmung auf etwa 200°C. Geeignete Stähle sind unlegierte Karosseriewerkstoffe für die Automobilindustrie. Karosserieteile werden gepresst; bei der nachfolgenden Einbrennlackierung erfolgt die Festigkeitssteigerung durch die Bildung von Cotrell-Wolken, die die Versetzungsbewegungen behindern. Festigkeitssteigerungen um mehr als 100 MPa sind erreichbar. Gekennzeichnet werden diese Stähle durch den Anhang „BH“.
Vgl. Bild 40 unter dem Stichwort Hochfeste Stähle.